Nonomiya juga menjelaskan bahwa subsidi serupa berlaku untuk semua produk truk listrik dari merek lain, bukan hanya eCanter.
Salah satu tantangan yang dihadapi eCanter saat ini adalah menjualnya kepada instansi pemerintahan. ECanter memiliki banyak variasi bodi, seperti tipper atau truk sampah, sehingga dapat menjadi pilihan yang berguna untuk pekerjaan harian pemerintahan.
Meskipun belum ada insentif atau subsidi dari pemerintah di Indonesia, Fuso berencana untuk memasarkan eCanter di Tanah Air tahun depan.
Presiden dan CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Karl Deppen, berpendapat bahwa subsidi dapat membantu mendorong penggunaan truk listrik di Indonesia. Namun, dia juga menekankan pentingnya menciptakan skema yang menguntungkan secara umum untuk truk listrik.
