Sejarah Setir Kanan di Indonesia

Jenggala.id - Salah satu alasan utama mengapa mobil di Indonesia dikemudikan dengan setir kanan adalah karena sejarah kolonialisme Belanda. Pada masa penjajahan Belanda di Indonesia, mobil-mobil yang diperkenalkan oleh Belanda biasanya memiliki setir di sebelah kanan mobil, seperti di Inggris, karena kebiasaan berkendara di Belanda pada saat itu juga menggunakan setir kanan. Setelah Indonesia memperoleh kemerdekaan pada tahun 1945, mobil-mobil yang ada di Indonesia masih mempertahankan setir kanan karena pada saat itu kendaraan bermotor masih sangat terbatas dan kendaraan yang diproduksi di Indonesia kebanyakan masih diimpor dari negara-negara seperti Jepang dan Inggris yang menggunakan setir kanan. Baca juga: Persib Berhasil Curi Tiga Poin Di Kandang RANS Nusantara FC Kemudian, pada tahun 1969, pemerintah Indonesia menerbitkan peraturan yang mengharuskan kendaraan bermotor yang diproduksi di Indonesia untuk mengadopsi setir kiri. Namun, karena beberapa alasan, seperti biaya produksi yang lebih tinggi dan kurangnya standar keselamatan yang sesuai pada saat itu, peraturan ini tidak diterapkan secara menyeluruh dan sebagian besar kendaraan yang diproduksi di Indonesia tetap menggunakan setir kanan. Selain itu, pasar kendaraan bekas di Indonesia juga didominasi oleh kendaraan impor yang kebanyakan berasal dari negara-negara seperti Jepang dan Inggris yang menggunakan setir kanan. Baca juga: Akan Segera Tayang di Bioskop, Film Horor Beserta Sinopsisnya! Karena itu, mobil-mobil bekas dengan setir kanan masih banyak beredar di Indonesia, dan banyak orang yang memilih untuk membeli kendaraan bekas tersebut karena harganya yang lebih murah. Namun, meskipun masih banyak mobil di Indonesia yang menggunakan setir kanan, pemerintah Indonesia telah berencana untuk menerapkan peraturan yang lebih ketat tentang penggunaan setir kiri untuk kendaraan bermotor yang diproduksi di Indonesia. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan pengendara dan penumpang, serta untuk memenuhi standar internasional dalam industri otomotif.

Sejarah Setir Kanan di Indonesia

Pertumbuhan Layanan KALOG Express Menguat, Pengiriman Motor Capai 105 Ribu Unit Hingga Triwulan III 2025

Lewat Program 5R, KAI Divre III Palembang Bangun Budaya Kerja Produktif

BeritaLainnya

Pertumbuhan Layanan KALOG Express Menguat, Pengiriman Motor Capai 105 Ribu Unit Hingga Triwulan III 2025

Lewat Program 5R, KAI Divre III Palembang Bangun Budaya Kerja Produktif

Tren Positif, Pembiayaan Investasi BRI Finance Capai 10,83% YoY per September 2025

RS Agro Medika Nusantara Subang, Dari Jejak Perkebunan ke Pusat Layanan Kesehatan Modern

Kenapa Kamu Perlu Dana Cadangan Sebelum Beli Rumah

Realisasikan Program Inpres Jalan Daerah 2025, Kementerian PU Libatkan Tenaga Kerja Lokal

KAI Logistik Dukung Peningkatan Keselamatan Jalur KA melalui Pengiriman Rel R.54 Seberat 380 Ton

Apa Itu Smart Office dan Bagaimana Meningkatkan Produktivitas?

Kekalahan Telak Manchester United di Tangan Liverpool

Berita Terkini

Recommended

Berikut Sinopsis Drakor Red Ballon

Kaesang Pangarep Bagikan Buku Bersampul ‘Membaca Jalan Ninjaku’ Usai Salat Jumat di Jakarta

Pemda Luwu Utara Dua Tahun Berturut Turut, Keluar Zona Tiga Besar Angka Kemiskinan di Sulsel

Indonesia Resmi Bergabung dengan BRICS: Peluang dan Tantangan Bagi Dunia Usaha

Sejarah Setir Kanan di Indonesia

BeritaTerkait

BeritaLainnya

Recommended